Um fim-de-semana com bom tempo à mistura que proporcionou ótimas condições para que os pilotos evoluíssem em pista. Com 40 pilotos a responder à chamada, as “hostilidades” começaram bem “cedo”, durante as 2 sessões de treinos cronometrados disputados no sábado, com diferenças bastante reduzidas entre os pilotos em todas as divisões. Esta foi uma situação que se manteve durante todas as Corrida de Qualificação.
Na
divisão da Super Challenge 1000, com as viaturas Fiat UNO, o domínio durante o
fim-de-semana teve um nome, João Videira que ganhou todas as corridas, na
segunda posição da Corrida Final ficou o Carlos Pereira seguido do André
Oliveira. Nesta que é uma boa “porta de entrada”, devido aos baixos custos,
para o Rallycross espera-se que o número de pilotos aumente no desenrolar do
campeonato.
Na
divisão do Cross Car a luta pelo 1º lugar esteve sempre em aberto com lutas emocionantes
entre os pilotos Pedro Rosário, campeão em título, e o Nuno Bastos. Na Corrida
Final a vitória sorriu a Nuno Bastos que dominou desde a primeira curva mas a
apenas 3 segundos de diferença ficou o piloto Pedro Rosário seguido em terceiro
mas já algo distante Luis Almeida que conseguiu levar a melhor sobre José Mota.Na divisão da Super Iniciação 1400, onde estão os pilotos com idade entre os 12 e 15 anos foi palco de lutas interessantes entre os pilotos Hugo Lopes e Gonçalo Leite, tendo terminado na Corrida Final por esta ordem tendo o piloto André Carvalho completado o pódio.
Com
7 pilotos a participar na divisão Super Nacional esta foi uma prova com uma grande
variedade de viaturas o que à partida fazia antever andamentos muito diferentes
mas a surpresa foi o facto de haver corridas muito disputadas. A Corrida Final foi
o espelho da competividade desta divisão com os seis primeiros pilotos
separados apenas por 12 segundos. A vitória coube a José Polónio com um Citroen
Saxo, sendo seguido por José Sousa em Citroen ZX e Celso Moura com um Peugeot
205. De salientar a presença em 4º lugar o Rui Ralha com um Hyundai Getz a
diesel e também da piloto Cláudia Sousa que ficou na 7ª e última posição.
Na
divisão Super 2000 estiveram presentes 13 pilotos tornando esta a mais
participada desta jornada competitiva. A luta pelos primeiros lugares foi uma
constante em todas as Corridas de Qualificação. Após a realização da Corrida Final
B ficaram apurados para a Final A os pilotos Bruno Lima e Mário Teixeira. A Corrida
da Final A foi repetida após a amostragem de bandeiras vermelhas no 1º arranque
devido ao posicionamento perigoso da viatura do piloto Tiago Alexandre na zona
inicial da Joker Lap. No reinício da Corrida Final já não tomaram parte os pilotos
Tiago Alexandre e Bruno Lima reduzindo o número de pilotos presentes para seis.
A Final A seria ganha pelo Rui Sirgado em Peugeot 306, em segundo lugar ficou o
Hélder Ribeiro em Citroen AX, primeiro da Classe A, em terceiro lugar ficou o
Pedro Alves seguido pelo José Blanco em Citroen C2 R2. De salientar que os
todos estes pilotos ficaram separados por apenas 6,5 segundos o que demonstra a
luta que existiu nesta divisão.
Na
divisão rainha do Campeonato os Super Cars o domínio durante o fim-de-semana
foi do Pedro Matos em Citroen Xsara no entanto as lutas para as posições
secundárias foi imensa e proporcionou momentos emocionantes. Na Corrida Final, logo
após o arranque, a piloto Ana Matos desiste com problemas mecânicos. Também o
piloto do Subaru Impreza Pedro Silva na sua 2ª volta aquando da passagem pela
Joker Lap despista-se ficando por aí a sua corrida. Depois assistimos a uma
luta pelo 2º lugar entre os pilotos Joaquim Santos e José Cruz, sendo que no
final terminaria José Cruz por levar de vencida o piloto do Opel Astra, Joaquim
Cruz. No entanto o piloto José Cruz viria a ser desqualificado por não ter
respeitado a amostragem da bandeira preta e laranja. Com esta situação os três
primeiros lugares ficariam atribuídos pela seguinte ordem, em 1º lugar o Pedro
Matos seguido pelo Joaquim Santos e pelo José Pereira em Citroen Xsara.
Foi
uma prova que serve de bom cartão-de-visita para um Campeonato que agora
começa.
